比亞迪推動(dòng)“后驅平權”的重要車(chē)型上市！

　　3月23日晚，比亞迪（002594）召開(kāi)新車(chē)上市發(fā)布會(huì )，發(fā)布了基于e平臺3.0 Ev0全新打造的智美中級純電轎車(chē)秦L EV。據了解，比亞迪秦L EV車(chē)輛全系標配天神之眼C高階智駕版，有470公里領(lǐng)先型、545公里超越型、545公里卓越型三大版本，售價(jià)分別11.98萬(wàn)元、12.98萬(wàn)元和13.98萬(wàn)元。

　　從配置方面來(lái)看，比亞迪秦L EV實(shí)現了“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的全面上車(chē)。該車(chē)型搭載了同級唯一的一體式智能冷暖冰箱，最低制冷-6℃，最高制熱50℃，下電后持續工作12小時(shí)。

　　從智能化來(lái)看，秦L EV全系標配了智能座艙高階版DiLink100，全場(chǎng)景智能語(yǔ)音可以解鎖超1000項車(chē)控功能。此外，比亞迪語(yǔ)音助手“小迪”還深度整合了滿(mǎn)血版DeepSeek。比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理路天表示，只需要一句“你好小迪，請深度思考”，就能立刻喚醒AI功能。

　　從智能駕駛來(lái)看，比亞迪秦L EV全系搭載了天神之眼C高階智駕版，全車(chē)配備了5個(gè)高精度的毫米波雷達，12個(gè)高清攝像頭，12個(gè)超聲波雷達，共計29個(gè)傳感器。

　　民生證券研報認為，2025年智能駕駛將迎來(lái)顛覆性拐點(diǎn)，技術(shù)平權與成本革命重塑產(chǎn)業(yè)格局。依托DeepSeek R1大模型的算力革命，高階智駕系統將加速向10萬(wàn)—15萬(wàn)元主力價(jià)格帶滲透，實(shí)現“技術(shù)普惠+商業(yè)閉環(huán)”雙重突破。

　　從空間來(lái)看，比亞迪秦L EV擁有同級領(lǐng)先的2820mm大軸距以及84.8%的高“得房率”�！霸谧鴫|的設計上，我們較同級車(chē)型加長(cháng)了20毫米以上，那樣腿部的承托性能更優(yōu)，長(cháng)途出游不勞累，前排座椅的滑動(dòng)行程也提升了260毫米，達到越級水平�！甭诽毂硎�。此外，秦L EV擁有65L前備箱和460L的后備箱。

　　能耗和安全性方面，秦L EV整車(chē)能耗低至10.8kWh/100km，整車(chē)采用了“CTB+高強度鋼+籠式安全結構”。

　　路天表示，秦L EV是比亞迪“送給年輕人的禮物”。他說(shuō)：“秦L EV采用后驅布局，轉向與驅動(dòng)各司其職，方向盤(pán)指哪打哪，車(chē)頭靈活響應，更具備操縱樂(lè )趣，有后驅才帶感�！�

　　據介紹，后驅布局讓車(chē)身動(dòng)態(tài)更穩、高速不飄、變道不晃。不過(guò)從價(jià)格來(lái)看，此前后驅基本是性能車(chē)或豪華品牌的專(zhuān)屬�！扒豅 EV就是要走出‘后驅平權’的第一步，把駕駛樂(lè )趣徹底還給中國年輕人！”路天表示。

　　2025年前兩個(gè)月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達62.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)92.52%，成為了中國汽車(chē)集團中的銷(xiāo)量第一。其中，比亞迪海外新能源乘用車(chē)合計銷(xiāo)售13.34萬(wàn)輛，同比增長(cháng)124.27%。

　　中原證券（601375）研報表示，考慮到比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢顯著(zhù)、新能源汽車(chē)產(chǎn)品矩陣豐富，新產(chǎn)品相繼投入市場(chǎng)且持續放量，以及海外市場(chǎng)前期布局預計將放量，總體預計比亞迪銷(xiāo)量仍將維持高位，其中出口將持續高增長(cháng)。