【導讀】蔚來(lái)發(fā)布2024年業(yè)績(jì)，李斌稱(chēng)有信心在2025年第四季度盈利

　　“隨著(zhù)銷(xiāo)量增加、毛利率提升以及費用控制，蔚來(lái)有信心在2025年第四季度實(shí)現盈利�！痹�3月21日晚間舉行的財報溝通會(huì )上，蔚來(lái)董事長(cháng)兼CEO李斌向外釋放重要信號。

　　盈利成為造車(chē)新勢力的重要命題，但“蔚小理”在2024年僅有理想盈利。李斌在財報溝通會(huì )上稱(chēng)，從2025年第一季度開(kāi)始，蔚來(lái)推進(jìn)研發(fā)、供應鏈、銷(xiāo)售服務(wù)等方面的全面降本提效，在2025年第二季度財報可以看到改進(jìn)。

　　持續降本成關(guān)鍵

　　2024年第四季度，在銷(xiāo)量的加持下，蔚來(lái)單季度收入創(chuàng )新高，達197.03億元，同比增長(cháng)15.2%，環(huán)比增長(cháng)5.5%，貢獻了2024年全年總收入657.32億元的近三成。

　　來(lái)源：蔚來(lái)公告

　　同時(shí)，蔚來(lái)的毛利率在2024年第四季度為11.7%，而2024年第三季度、2024年第四季度分別為10.7%、7.5%。

　　李斌稱(chēng)：“蔚來(lái)從2024年第四季度開(kāi)始實(shí)施各項降本措施。2024年第四季度毛利率達到預期�！�

　　具體來(lái)看，蔚來(lái)在供應鏈降本方面采取平臺化、體系化的策略，提高了零部件復用率，包括座椅骨架平臺化帶來(lái)10%的成本下降；硬件降本包括將數據接口統一，單車(chē)成本從2000元降到1000元等。

　　“蔚來(lái)在體系上進(jìn)行了調整，加強成本管理和分析能力�！蔽祦�(lái)CFO曲玉表示，現在公司成本團隊會(huì )向其獨立匯報。

　　據悉，如果蔚來(lái)的每一個(gè)定點(diǎn)超過(guò)成本核算的7.5%，審批權限將會(huì )上升到曲玉和蔚來(lái)的執委會(huì )。曲玉表示：“我們有著(zhù)非常激進(jìn)的降本目標�！�

　　李斌表示，蔚來(lái)在2025年會(huì )繼續降本，包含供應鏈、研發(fā)等方面。通過(guò)大規模推行基本經(jīng)營(yíng)單元，蔚來(lái)將提升全員經(jīng)營(yíng)意識，提升投資回報率。

　　此外，蔚來(lái)正在用AI賦能管理。蔚來(lái)方面透露，公司投資了行業(yè)優(yōu)秀的AI公司，并且跟行業(yè)前沿技術(shù)、創(chuàng )業(yè)團隊有非常緊密的交流。

　　研發(fā)投入更強調質(zhì)效

　　研發(fā)投入成為車(chē)企競爭的關(guān)鍵之一。2024年，蔚來(lái)、小鵬、理想的研發(fā)投入均有所增長(cháng)，分別為130.37億元、110.7億元、64.57億元。

　　對此可見(jiàn)，蔚來(lái)2024年的研發(fā)投入遠超小鵬、理想，并且在芯片、操作系統、智能駕駛等方面均有所成果。

　　據悉，蔚來(lái)的研發(fā)投入同時(shí)支撐旗下三個(gè)品牌（蔚來(lái)、樂(lè )道、螢火蟲(chóng)），接下來(lái)將進(jìn)入技術(shù)投入的“紅利收獲期”。

　　2025年是蔚來(lái)的技術(shù)大年。蔚來(lái)透露，從3月份開(kāi)始，公司滿(mǎn)血版的天樞SkyOS操作系統、神璣芯片、“NWM”世界模型的端到端城區智駕將陸續交付。

　　其中，蔚來(lái)自研的神璣芯片，即將搭載在ET9及2025款車(chē)型，配合滿(mǎn)血版天樞SkyOS全域操作系統，實(shí)現整車(chē)控制效率的大幅提升。

　　“我們今年還會(huì )維持在每個(gè)季度投入30億元的結構，但會(huì )聚焦在高投資回報的項目，優(yōu)化我們的立項流程，確保研發(fā)費用高效產(chǎn)出�！鼻�玉表示。

　　產(chǎn)品大年將有9款新車(chē)交付

　　2025年是蔚來(lái)的產(chǎn)品大年。李斌表示：“今年全年三個(gè)品牌（蔚來(lái)、樂(lè )道、螢火蟲(chóng)）將有9款車(chē)交付�！�

　　蔚來(lái)第一品牌蔚來(lái)的旗艦行政轎車(chē)ET9，將從3月底開(kāi)始交付，2025款蔚來(lái)“5566”車(chē)型（即ET5、ET5T、ES6、EC6）預計第二季度上市�！敖衲晗掳肽�，蔚來(lái)將推出一款高定位的重磅新車(chē)�！崩畋蠓Q(chēng)。

　　蔚來(lái)旗下第二品牌樂(lè )道將在2025年推出兩款新車(chē)，其中第二款車(chē)為樂(lè )道L90，將在4月份亮相，第三季度交付；第三款產(chǎn)品將在第四季度上市。

　　李斌透露，目前，樂(lè )道的新增訂單在穩步增長(cháng)。樂(lè )道即將推出的兩款新車(chē)在一個(gè)相對高價(jià)位和高毛利的區間，將給樂(lè )道的毛利提升帶來(lái)很大助力。

　　蔚來(lái)第三品牌螢火蟲(chóng)旗下首款車(chē)型計劃4月份上市。近日，蔚來(lái)聯(lián)手寧德時(shí)代（300750）達成換電戰略合作，螢火蟲(chóng)后續開(kāi)發(fā)的新車(chē)型將適時(shí)導入寧德時(shí)代的巧克力換電標準和網(wǎng)絡(luò )。

　　李斌稱(chēng)，蔚來(lái)三個(gè)品牌的車(chē)型策略不同，車(chē)型數量會(huì )根據細分市場(chǎng)做好定位，并控制在合理規模，基本覆蓋從30萬(wàn)元至80萬(wàn)元的市場(chǎng)區間。

　　“我們的目標是在2025年第四季度把蔚來(lái)品牌的毛利率做到20%，把樂(lè )道的毛利率做到15%�！崩畋蠓Q(chēng)。

　　據悉，基于三大品牌新品密集上市將帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(cháng)的考慮，蔚來(lái)仍將銷(xiāo)量翻番（44萬(wàn)輛）作為2025年的銷(xiāo)量目標。