● 本報記者 金一丹

　　10月19日晚，寧德時代（300750）發(fā)布三季報。今年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入2946.8億元，同比增長40.1%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為311.45億元，同比增長77.05%；第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為104.28億元，同比增長10.66%。

　　機構(gòu)表示，隨著下游需求的釋放以及寧德時代成本管控能力的持續(xù)提升，預計其動力電池及儲能業(yè)務盈利有望保持強勁增速。

　　市占率保持第一

　　財報顯示，今年第三季度，寧德時代營業(yè)收入為1054.31億元，同比增長8.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為104.28億元，同比增長10.66%。

　　寧德時代市占率保持行業(yè)領(lǐng)先地位。據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2023年1-8月，寧德時代全球動力電池市場份額持續(xù)排名全球第一，海外份額穩(wěn)定增長，其中歐洲市場份額達到34.9%，同比提升8.1個百分點。

　　中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月，寧德時代以109.3GWh裝車量居國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量榜首，市占率為42.79%。其中，9月，寧德時代裝車量為14.35GWh，市占率為39.41%。

　　今年前三季度，我國動力電池及儲能市場需求旺盛。數(shù)據(jù)顯示，1-9月，我國動力和儲能電池合計銷量為482.6GWh。其中，動力電池銷量為425.0GWh，占比88.0%，同比增長15.7%；儲能電池銷量為57.6GWh，占比12.0%。

　　1-9月，我國動力和儲能電池合計出口101.2GWh。其中，動力電池出口銷量89.8GWh，占比88.7%，同比增長120.4%；儲能電池出口銷量11.4GWh，占比11.3%。

　　海通國際表示，未來隨著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈原材料成本不斷下降，政策扶持疊加終端需求不斷提升，有望推動新能源車銷量持續(xù)增長，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求將逐步提升。

　　新簽訂單不斷

　　中國證券報記者梳理發(fā)現(xiàn)，寧德時代近期新簽多個訂單，旗下神行超充電池已在極狐、奇瑞、哪吒汽車、阿維塔等品牌落地。

　　10月17日，寧德時代與北汽新能源聯(lián)合召開神行超充電池合作啟動會，北汽新能源旗下高端智能電動汽車品牌極狐將配套搭載神行超充電池，開啟新能源汽車超充時代。

　　10月16日，寧德時代與奇瑞集團共同宣布，神行超充電池落地奇瑞星途星紀元。未來，奇瑞集團和寧德時代還計劃在海外市場同步推廣神行超充電池車型，開拓歐洲、中東、東盟、北美市場。

　　10月7日，寧德時代與哪吒汽車簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時代未來將為哪吒汽車的市場業(yè)務提供支持，包括新項目及新技術(shù)合作、神行電池供應、海外業(yè)務拓展等。

　　據(jù)悉，神行超充電池自發(fā)布到落地首發(fā)車型僅用時2個月，明年一季度搭載神行超充電池的車型將正式上市。神行超充電池以超電子網(wǎng)正極、二代快離子環(huán)、超高導電解液等創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充電速度。

　　寧德時代相關(guān)負責人表示，隨著麒麟電池、M3P、神行超充電池等陸續(xù)落地，公司針對不同市場需求和應用場景進行多元布局，形成了具備競爭力的新一代產(chǎn)品矩陣。

　　推出多款新品

　　寧德時代在電池方面持續(xù)加大投入，并密集發(fā)布多款新產(chǎn)品。

　　4月19日，寧德時代在2023上海國際汽車工業(yè)展覽會上發(fā)布新一代前沿電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池。據(jù)介紹，這款電池單體能量密度達500Wh/kg，可實現(xiàn)電池高比能與高安全，并可快速實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　作為寧德時代自創(chuàng)的新一代電池技術(shù)，寧德時代針對超高比能化學材料的電化學反應變化，采用高動力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)，構(gòu)建微米級別自適應網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)鏈間相互作用力，在增強微觀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時，提高電池動力學性能，提升鋰離子運輸效率。

　　中國證券報記者了解到，目前寧德時代正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，凝聚態(tài)電池執(zhí)行航空級的標準與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求。同時，寧德時代將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應用版本，可在今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。

　　4月16日，寧德時代鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型。2021年7月，寧德時代發(fā)布第一代鈉離子電池，鋰鈉混搭電池包同步亮相。

　　“滿足客戶需求是寧德時代技術(shù)創(chuàng)新的核心驅(qū)動力�！睂幍聲r代首席科學家吳凱表示，寧德時代擁有全面的電池技術(shù)路線布局，形成了從前沿基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化應用，再到商業(yè)化大規(guī)模推廣的快速轉(zhuǎn)化能力。